1月3日钢价预测: 巨头停航!钢价怒涨?

进入2024年，市场处于一片复苏状态中，底气不断增强。目前的行情仍是资金、情绪推涨为主，基本面还没有亮点表现，至于成本端继续托底钢价，并没有出现负反馈，总体来说，上涨的节奏没有改变。明日行情怎么走，往下看……

1、欧线运价又涨停，全球航运巨头宣布停航

全球航运巨头马士基航运集团发表声明，将在接下来48小时内再次暂停其旗下所有货船通过红海。一周之前，马士基一度认为局势已经缓和，并表示正安排公司旗下数十艘货轮重返红海。（每日经济新闻）

2、2023年我国重卡市场累计销售91万辆

2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比上年净增长23.7万辆。预计在争“开门红”的预期下，2024年一季度重卡市场将实现同比两位数增长。(中国证券网)

3、三大政策性银行净新增抵押补充贷款

国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行三大政策性银行净新增抵押补充贷款(PSL)3500亿元，为PSL有史以来第三高。这意味着政策性银行通过提供更多的抵押担保来支持实体经济，促进实体经济的发展，对钢价利好。(光明网)

今日螺纹钢：震荡偏强

在市场基本面压力不大，成本继续上移的情况下，螺纹钢价格继续上调。但需要注意的是，多数钢厂对高价认可度不高，后期上行空间或有限，预计明日螺纹钢稳中个涨运行。

今日热卷：普遍上调

原料端继续强势上行，成材价格支撑力度较强，贸易商挺价意愿较足。当前仍是政策强预期+高成本主导行情走势，短期现货易涨难跌，预计明日热卷稳中上行。

今日中板：稳中上行

目前进入到成材冬储阶段，下游被动冬储及投机性需求增加、制造业需求保持韧性，带动板材需求，库存保持去库节奏，预计明日中板震荡偏强运行。

今日带钢：大幅上调

矿石价格高位坚挺，对带钢成本支撑作用明显，今现货价格普遍拉涨，但成交多集中在低价资源，高价资源接受度有限，预计明日带钢震荡偏强运行。

今日型材：偏强运行

今日盘面再度上行，提振市场信心，加之昨日原料钢坯价格上调，型材底部支撑力度加强，但下游实际供需格局暂未明显改善，预计明日型材窄幅上行。

今日管材：稳中个涨

近期管材供需关系处于紧平衡状态，目前焦炭虽有提降，但下跌幅度有限，且管厂库存压力不大，基本面较为健康，预计明日管材稳中个涨运行。

今日钢坯：暂稳运行

期螺继续上行，带动下游成品材涨20-30元/吨，市场活跃度尚可。但考虑到下游实际需求还有待观察，涨幅空间或有限，预计明日钢坯小幅上调。

今日铁矿石：震荡偏强

盘面铁矿石一度破千，带动现货价格上行，加之港口累库后目前同比依然偏低，矿价上行驱动十足，但在高位运行下，需要警惕市场监管带来的风险，预计明日矿价高位震荡运行。

今日焦炭：主稳个涨

焦炭开启首轮提降，涨势动能有所减弱，但部分钢厂检修停产结束，对原料端利好，加之钢厂仍有冬储补库需求，预计明日焦炭震荡调整运行。

今日废钢：偏强运行

期螺持红震荡，提振市场信心，部分商家盼涨情绪较浓，有意放缓出货速度，但多数商家为规避风险，多采用快进快出为主，预计明日废钢窄幅偏强。

今日生铁：暂稳运行

焦炭第一轮提降开启，铁矿石高位震荡，原料成本继续支撑生铁价格。目前下游铸造企业陆续放假，补库需求减弱，预计明日生铁主稳个调。

央行稳增长政策再发力、铁矿石刚需和预期需求旺盛，政策强预期和高成本主导市场走势，对钢价形成支撑。从产业端来看，成材库存、产量、需求都符合淡季季节特征，基本面压力不大，加之冬储背景下，钢厂仍有备货需求，预计明日钢价稳中偏强运行，幅度10-30元。

决策建议：盘面震荡偏强，现货价格支撑尚存。建议商家适量库存刚需运行，降低操作频率，以获取更大利润空间，低库存择机适量拿货，轮库操作。(仅供参考，不做投资建议)