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换板量580吨!广东中远海运重工圆满完成"能源"轮修理工程

近日,一艘25年的高龄散货船“能源”轮,从广东中远海运重工1号码头缓缓驶离,结束了长达57天的修理周期,完成了580吨的换板工程。

“能源”轮铁工工程包括5大货舱、艏艉尖舱及20个高、低边柜大量换板。本次工程量较大且工程结构复杂,许多施工位置纵横交错,狭小难行。为避免交叉作业,项目组精心策划,科学施工,针对不同区域采取不同的施工方案。对于上下壁墩位置的换新工程,项目组采用“从下往上”的施工顺序,避免交叉作业;对于货舱肋骨的换新工程,项目组采用每隔一档肋位换新一根肋骨的方式进行施工,在不破坏船体结构强度的前提下,安全高效地完成修理任务。

修理过程中,高边柜斜底板、横舱壁等位置工程量较大,吊装作业十分频繁。据统计,仅货舱肋骨换新共计327根,槽型横舱壁挖换超过70件,全船小件板超过5000件,铁工修理总量达580吨。

施工期间,恰逢阴雨天气,项目组精诚协作,严守安全、质量大关,最终按期完成交付,赢得了船东、船检的一致好评。

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