本报讯(记者杨悦 通讯员康俊刚)7月26日,美国钢铁制造商协会(SMA)和其他6个当地行业组织--美国制造业联盟(AAM)、美国钢结构学会(AISC)、美国钢铁协会(AISI)、美国钢管和管材进口委员会(CPTI)、北美特种钢工业协会(SSINA)、美国钢铁工人联合会(USW)致信美国众议院议长,敦促其将《公平竞争环境2.0法案》...

编者按2022年4月份,中共中央、国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(下称《意见》)。构建全国统一大市场,目的是打破地方保护和市场分割,打通制约经济循环的关键堵点,促进商品要素资源在更大范围内畅通流动,核心解决生产商、流通端、分配端不平等、不畅通、不充足问题。构建全国统一大市场...

据商务部官网,7月1日,商务部部长王文涛会见瑞士联邦委员兼经济和教研部长帕姆兰,双方就中瑞经贸关系深入交换意见。来自瑞士经济联合会、机电金属协会、钟表工业联合会等机构及雀巢、诺华、嘉能可等企业的近30名工商界代表参加会见。王文涛表示,在中瑞创新战略伙伴关系引领下,中瑞经贸关系发展势头良...

国家发改委“金轩”再出手。对于欧盟拟对中国电动汽车强加关税,国家发改委在三天时间内连发三篇署名“金轩”的述评文章,从不同角度,用事实和数据,有力论证了欧盟此举的弊端。三篇文章的题目分别是《欧盟对中国电动汽车反补贴调查罔顾客观事实应停止将经贸问题政治化》《短视的贸...

国家发展改革委发文称,为保护本土电动汽车产业,欧盟拟对中国电动汽车强加关税。此举短期内看似“保护”本土汽车产业,实则将严重影响欧盟本土汽车产业长远健康发展,甚至会破坏欧盟企业海外经营环境,遭致贸易保护主义反噬。短视的贸易保护主义不是出路,欧盟应深思慎行,立即纠正错误做法。回...

6月12日,外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问,据英国《金融时报》报道,欧盟将从下月开始对从中国进口的电动汽车征收高达25%的关税,请问中方是否已经收到这一决定的通知?发言人对此有何评论?林剑表示,关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查,中方已多次阐明了有关立场。昨天我也回答了有关...

外交部发言人毛宁4日表示,中方始终认为,中欧经贸关系的本质是互利共赢,保护主义没有前途,开放合作才是正道。希望欧方恪守坚持自由贸易、反对保护主义的承诺,同中方共同维护中欧经贸合作大局。当日例行记者会上,有记者问: 欧盟外交与安全政策高级代表博雷利2日接受采访时表示,对华“脱钩”...

外交部发言人汪文斌5月22日主持例行记者会。有记者就欧盟委员会主席冯德莱恩的涉华言论提问。汪文斌表示,中国的发展和开放给欧洲和世界带来的是机遇,不是风险,保护主义解决不了欧盟的问题,保护的是落后,失去的是未来。中欧互为第二大贸易伙伴,都是构建开放型世界经济的重要力量,应该通过对话协商解决...

美国政府14日宣布,将对中国电动汽车等产品加征关税。美方此举滥用贸易保护主义措施,将严重影响美国汽车产业转型升级,对消费者带来严重负面影响,也将损害世界经济绿色转型,破坏全球应对气候变化的努力。海外舆论普遍认为,保护主义的“回旋镖”必将伤及美国自身。美国彭博社报道,美国对中国...

编者按2022年4月份,中共中央、国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》(下称《意见》)。构建全国统一大市场,目的是打破地方保护和市场分割,打通制约经济循环的关键堵点,促进商品要素资源在更大范围内畅通流动,核心解决生产商、流通端、分配端不平等、不畅通、不充足问题。构建全国统一大市场...

5月13日,据外媒报道,美国或针对中国电动汽车增加新关税。对此中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋在接受《中国日报》独家专访时表示,贸易保护主义和孤立主义绝不应该成为新能源汽车行业的主题,汽车制造作为一个高度全球化的行业,需要全球视野和开放心态来推动其健康发展。“美国对中国新能源汽车行...

一段时间以来,有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上,无论从国际分工、全球供需还是市场规律看,所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱,试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不...

[欧盟将调查中国风力涡轮机供应商,外交部: 保护主义不解决自身问题]4月10日,外交部发言人毛宁主持例行会。法新社提问,欧盟今天宣布对中国风力涡轮机供应商进行调查,理由是供应商涉嫌接受中国政府的不公平补贴和其他形式的支持。此前欧盟已宣布针对中国光伏、电动汽车等行业进行调查。中方对此有何回...

[奔驰高管警告: 欧盟针对中国加强保护主义的任何举动都将造成破坏性影响]德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康林松当日在企业公布2023年业绩后表示,欧盟针对中国加强保护主义的任何举动都将对像欧洲这样的经济区域造成破坏性影响。康林松呼吁加强自由贸易与合作。他希望与中国合作...

日前,《中国冶金报》记者针对建立全国统一钢铁大市场过程中遇到的问题以及难点、堵点,采访了一些钢贸公司经营者。全国统一钢铁大市场最大“堵点”: 保护主义《意见》发布已过去一年多了,在钢铁贸易领域建立全国统一大市场进展缓慢,其中一个最大的原因是保护主义。它已成为建设全国统一钢铁...

[免费配额削减 欧盟碳面临保护主义后遗症]欧盟可能准备逐步取消免费排放配额的分配,但这种保护主义政策的后遗症将在未来数年继续影响其碳市场。 欧盟排放交易体系(ETS)中免费配额的超额分配一直在累积。从2005年到2022年,非电力行业发放的免费配额与履约义务相比的盈余总计约为6.06亿。这些过剩的配...

10月4日,中国汽车工业协会在公众号发文: 10月4日,欧盟委员会发布公告,宣布对中国电动汽车发起反补贴调查。欧方此举将严重扰乱全球汽车产业链供应链,对此我们表示遗憾和坚决反对。中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益,双方深入合作四十多年,早已形成“你中有我,我中有你”的格局。我...

[二十国集团领导人新德里峰会宣言: 反对保护主义]二十国集团领导人9月9日至10日在新德里举行会晤,主题为"一个地球、一个家园、一个未来"。10日,二十国集团领导人新德里峰会宣言公布,宣言重申以世贸组织为核心的多边贸易体制,反对保护主义。(中国新闻社)资讯监督: 刘奕17739761747资讯投诉: 李瑞15981...

美国《华盛顿邮报》网站6月9日刊发专栏作家、CNN知名主播法里德•扎卡里亚的文章。扎卡里亚近日在结束了欧洲行后发文指出,对欧洲而言,贸易至关重要,它的繁荣依赖于与包括中国在内的世界其他地区的贸易。欧洲不能脱离中国,否则那将是全球化的终结。扎卡里亚在文章中称,十年前,中国出口的汽车数量...

[力拓集团首席执行官: 分裂和保护主义只会让经济复苏更加困难]力拓集团首席执行官石道成在中国发展高层论坛2023年年会上表示,全球发展不是零和博弈,分裂会威胁发展,发展只有在其红利得到共享时才能持续。他谈到,中国是很多国家最重要的伙伴之一。"对大多数人来说,中国的对外开放从根本上改变了我们的...