编者按
今年以来，建龙北满特钢把新品研发、结构调整作为效益增长点。上半年，该公司新增19类新产品，完成销量5152.5吨，首试制一次成功率达到100%，首试制及时率达到100%。这19类新产品既有解决技术瓶颈、替代进口的稀土钢，又有被称作“工业发展的牙齿”的钎具用钢，更有高纯净度、强度、硬度的内燃机核心零部件曲轴用钢。
今天，小编就带大家去瞧一瞧在众多的新品当中，为建龙北满特钢的市场开拓立下最为突出功劳的产品。
钎具用钢
23CrNi3MoA为目前钎具钢市场容量最大的钎具用钢牌号，主要用于制作凿岩机械中易损配件钎头、连接套等，在行业内被称为“工业发展的牙齿”。由于恶劣的工作环境，要求凿岩钎具用钢具有更高的强度、纯净度、超细晶粒以及良好的抗疲劳性能。
产品试制过程中，建龙北满特钢不断对23CrNi3MoA产品的冶炼、轧制等工艺进行优化改进，使产品稳定性、抗疲劳性、使用寿命、质量可靠性等完全满足客户要求，钢材实物质量达到国内领先水平。
此钢种的成功开发，拓宽了该公司特钢产品品类，提升了企业知名度，标志着建龙北满特钢正式进入国内钎具钢市场。
工具用钢
30NiCrMoV12供国际知名精密锻件公司用于制作工模具。该产品以强度高、韧性好、耐低温等特点著称，因其工艺要求高、开发难度大，一直被视为世界高端车轴材料“皇冠上的明珠”。目前客户反馈使用结果良好，已连续3次订货。此钢种开发拓宽了公司高效益工模具钢品种，为公司开拓国内、国际市场，增加品种效益都具有较大的促进作用。
曲轴用钢
42CrMo4+Ni+V供国际知名公司船用曲轴用钢试验料，经客户随机抽检，性能检验一次性合格，得到客户认可。该产品对公司拓展船用曲轴市场具有重大意义。
S38MnSiV供国内知名曲轴生产企业商用车曲轴用钢，为建龙北满特钢与该企业合作的第一个非调质钢牌号，目前客户反馈使用效果良好。
EMS161机车曲轴用钢是该公司首次生产的内燃机车曲轴产品，成功拓宽了公司铁路用钢产品的品种覆盖范围，为后续开发高端产品夯牢了基础。
轴承钢
GCr15-JSS，通过开展稀土在轴承钢中的作用机理及应用基础等研究工作，解决了稀土在钢中进行工业化应用的技术瓶颈，实现了在钢中添加稀土后的工艺顺行和性能稳定。对稀土轴承钢冶炼工艺进行研究，对稀土冶炼加入时机、加入量等关键工艺产生进行摸索及固化，使稀土轴承钢连铸炉次≥3炉。产品可替代进口。
G20CrNiMo渗碳轴承、锻打轴承套圈。产品最终为出口，通过此品种开发，为后期高端轴承开发奠定基础。
GCr15-CW供国内轴承行业知名企业轴承套圈，该产品为建龙北满特钢与客户首次开发的高标准轴承钢产品，通过该产品的扩展开发，可有效提高我公司轴承钢产品销量和市场占有率。
连铸坯
27CrNiMo用于锻造煤矿液压支柱柱窝，起到支撑及连接的作用。此产品为27SiMn升级产品，技术要求高、毛利高，月需求量约1000吨，开发此产品可提高公司连铸坯盈利能力。
除此之外，为促进高端客户认证工作有效开展，持续提升产品的话语权和影响力。今年以来，建龙北满特钢加大国际化大公司、行业头部企业认证准入工作推进力度，按照“技产销联动，打造产品结构及品牌优势”的思路，进一步明确了工作着力点和努力方向。围绕核心团队建设、认证工作推进思路、渠道挖掘、精准需求辨识、提高服务效率、高端产品稳定性管控及认证成果转化等工作进行详细规划。按照计划已完成斯凯孚、铁姆肯、恩斯克、中车大连机车、锦州万有等7项产品认证，促进了品种结构、区域结构、客户结构的不断优化，提升了产品的盈利能力。
今后，建龙北满特钢将继续深入实施创新驱动战略，以客户为中心，以需求为导向，扎实修炼内功、不断淬炼产品品质，持续推进新品研发及产品认证，打造更契合需求的高品质产品，让企业在激烈的竞争中立于不败之地。
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